4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）盛大举行。而在展会前夕的4月22日下午，华为数字能源举办了一场备受瞩目的智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。会上，华为数字能源副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表了精彩主题演讲，深入阐述了华为智能电动DriveONE的发展战略，强调其将以“度电续航”和“运动域”为两大核心突破口，全力引领行业迈向智能电动化时代，为用户打造集续航、安全、操控、舒适于一体的驾乘体验。

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　　新能源汽车产业自诞生以来，经历了显著的发展阶段。最初，续航和补能技术的突破成为关键，助力新能源汽车逐渐进入主流市场，实现了第一次腾飞。随后，智能座舱与辅助驾驶技术的普及，让新能源汽车在主流市场站稳脚跟，迎来了第二次腾飞。如今，若要推动行业实现新一轮发展，“运动控制”类技术的持续突破成为核心驱动力。

　　在此背景下，华为智能电动DriveONE提出“全民度电十公里 运动域创新安全”的战略理念，将重点聚焦于度电续航和运动控制两大领域，致力于持续引领行业发展潮流。

　　度电续航是衡量一辆新能源汽车性能优劣的重要指标。回顾度电续航技术的演进历程，早期主要通过增加电池来提升续航，但随着电池增加带来的边际效应逐渐降低，这一方式已难以满足进一步提升续航的需求。因此，未来提升续航能力需借助度电续航技术，推动行业进入全民度电十公里时代，实现从续航无忧到出行无忧的跨越。

　　王超总裁指出，度电续航可分为1.0 - 3.0三个阶段。在1.0时代，单点技术创新和增加电池容量是满足用户续航需求的主要手段；进入2.0时代，需从单一部件的能效提升转变为整车的能效提升，通过整车能效的系统化优化设计，促进度电续航收益进入正循环；未来，当度电续航进入3.0阶段，目标是实现全民度电十公里，达到油电同频、油电同速，让用户真正摆脱出行焦虑。

　　回顾DriveONE在度电续航方面的创新历程，1.0时代，通过多合一动力总成和高压SiC技术的研发，有效提升了整车续航；2.0时代，凭借整车能效的系统化设计，DriveONE率先实现A级车度电十公里。展望未来，当续航迈向3.0时代，DriveONE将推动“全民度电十公里 + 全民超充”成为现实。即在度电续航方面，无论A/B级车、纯电/增程车型，都将实现“实际驾驶度电≥10公里”；在超充方面，高速超充站覆盖率将达到96%，彻底解决用户的出行焦虑。值得一提的是，在2025年华为智能电动与多家车企的A级车度电续航联合测试中，已成功首次突破“度电12公里”。

　　随着新能源车应用场景日益丰富，对整车安全性、乘坐舒适性和驾驶灵活性提出了更高要求。为此，需要充分发挥各个部件的能力，通过运动域融合让汽车行驶更安全、驾驶更流畅。

　　王超总裁总结道，运动域的发展历程可分为本能安全、本能 + 冗余安全和全域安全三个阶段。1.0阶段，行业面临从液压控制到全面电动化、从集中式演进到分布式控制的转变；进入2.0阶段，部件之间的冗余备份显著提高了汽车的行驶安全，近端闭环降低了部件响应时间，使汽车操控更加丝滑；未来，面向3.0阶段，将实现全域安全、全域近端闭环，通过XYZ深度融合颠覆传统驾驶思维。

　　作为运动域技术演进的重要推动者，DriveONE在不同阶段取得了显著成果。1.0阶段，追求部件的极限能力，先后推出了领先行业的1.8万转、2.5万转动力总成；2.0阶段，借助跨部件协同与近端闭环，显著提升了高速避障能力（车速达120km/h）与雪地爆胎安全性（130km/h），重新定义了车辆循迹性能边界。在冗余安全方面，跨越部件、缩短时延，实现功能冗余，同时借助驾驶员的四项功能输入和运动域部件的融合感知，精准估算整车姿态。未来，当运动域演进至3.0阶段，硬件方面将转向全面的分布式，从整车控制器控制四个执行器的架构转变为各个轮端深度融合的硬件能力，并实现轮端闭环；软件方面，将传统的部件控制原则转变为基于功能和性能的调节，根据防滑控制、防抱死、紧急制动等场景需求，灵活调配车辆不同部件的前后、左右、上下能力，基于部件最优的控制逻辑进行统筹管理。

　　发布会现场，江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华作为特邀嘉宾发表了“探索驱制动融合，加速运动域进化”主题演讲。他表示，汽车行业正处于从全面电动化向电动智能化转型的变革期，运动域作为整车的基础承载，在XYZ三个维度能力上面临巨大挑战。为此，江汽将与华为携手合作，促进整车在软、硬件方面的全面升级，提升整体运动域能力。目前，双方已在X方向上探索了驱动与制动之间的协同工作，并取得初步技术成果，如多电机扭矩独立控制、驱制融合算法等。此外，与华为合作的尊界平台，致力于打造新时代旗舰豪华车标杆，规划了轿车、SUV、MPV等多个车型。未来，江汽将继续与华为携手共进，打造运动域融合豪华价值体验。

　　从出行无忧到全域安全，华为智能电动DriveONE将持续以“度电续航”与“运动域”为基础构建核心竞争力，引领智能电动化时代发展，将全场景运动域带入每辆车，推动绿色可持续发展，让出行更加美好。

　　【EV视界综合报道】中国电动汽车百人会论坛（2024）国际论坛于2024年3月16日在北京钓鱼台国宾馆隆重举行，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在本次论坛期间进行了精彩的演讲。

　　【EV视界报道】华为轮值董事长郭平近日寄语新员工时表示，华为刚刚设立数字能源子公司，除了在传统的站点能源、数据中心能源之外，也要在太阳能逆变器、储能、充电桩网等方面能有突破，能够成为一个有规模、有利润、有很好成长的、非常值钱的业务。为公司打粮食，也助力国家碳达峰、碳中和。