全球汽贸网资讯,作为全球汽车产业的风向标,4月23日至5月2日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称“2025年上海车展”)在国家会展中心盛大举行。本届车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,汇聚了全球近1000家车企及供应链企业,展出总面积超36万平方米,覆盖13个室内展馆,首发新车超百款,预计观展人次超90万。
国家高新技术企业西格迈股份有限公司携多款电控减振器等新产品和新技术惊艳亮相2025上海车展,展现其通过智能化生产与全球化布局推动产业升级。全球汽贸网(现场探访西格迈展台,并独家专访西格迈股份有限公司 资深顾问 郑晓庄先生及上海研究院 院长 何浦先生,深入解读其技术突破与自主创新成果。
记者:二位好!感谢参与全球汽贸网的专访,首先请二位和我们的观众朋友们打个招呼,并且做个简单的自我介绍。
西格迈股份有限公司成立于2003年,历经20余年的发展,截止去年2024年,我们产量已超2300万,覆盖全球100多个国家和地区,包括部分国内市场。近三年来,西格迈进行了一个很大的战略布局转化,融入国内统一大市场,为中国蓬勃发展的汽车工业提供服务,为主机厂提供我们最佳的产品,我们将会提供性能可靠、成本最优、质量最佳的乘驾解决方案。
记者:观众朋友们都非常好奇,本次上海车展,西格迈主要带来了哪些新产品和新技术?请何院带我们“云体验”几款最具代表性的产品。
我们西格迈上海研究院主要开发电控减振器。接下来,我给大家介绍几款我们上海研究院带来的电控减振器新产品。
第一款是内置阀的电控减振器,它主要为轿跑车型、运动车型而定制的。它的电磁阀所能达到的阻尼力,在行业内相同规格情况下,可以达到7000-8000牛,该阻尼力量级达到了国际先进水平。
还有两款外置阀的电控减振器。这一款是单外置的,仅一个阀,即减振器在运动时的压缩跟复原都由一个电磁阀来控制。另一款是在单外置的基础上所开发的一款双外置的电控减振器,即有两个电磁阀,下面的电磁阀用来控制压缩行程,上面的电磁阀用来控制复原行程,该产品的最大的优势是压缩和复原阻尼可以分开控制,而且它所能达到的阻尼力值是单电磁阀所不能达到的。在同等规格、同等速度下,该双外置产品的压缩可达到6000-7000牛,而单外置只能达到3000-4000牛。因此在压缩阻力的情况下,我们的产品可以提升40%-50%的范围。
以上三款产品是我们上海研究院开发的减振器,已经开发成功,并通过了DV验证。我们还有其他几款新产品及新技术,例如能够达到空气悬架相同功能的液压悬架,以及能够让车辆跳舞的全主动悬架等产品正在预研中,尚未达到推广客户的程度。西格迈始终遵循稳步前行的发展步伐,对于通过验证的产品,我们在展台上向大家展示;这在预研中、尚未验证的产品,我们将会在后续展会中陆续推出。
另外,我再给大家介绍两款搭载量产车的电控减振器。这一款就是我们刚才所介绍的单外置产品,在我们一个主机厂的量产车上做了单外置的升级,这款是后减振器。另一款是前减振器,也是单外置的,这两款产品组成前后减的匹配。我们西格迈不仅自主研发制造减振器,还有自主研发制造整套电控系统的能力,例如车轮加速传感器、车身加速传感器、控制器等。
记者:这些展品中,哪些技术是西格迈的自主创新成果?与行业同类产品相比,它们的核心优势是什么?
第一是我们产品内部的导向器结构。在增加了优化设计后,其净静摩擦力数值已降低至30牛,已经优于国内部分同行,与国际品牌属于同一级别。
第二是密封结构。我们的双外置密封结构,采用了组合式的密封,因此对减振器阻尼力的稳定性起到了非常好的效果。
第三是电磁阀。我们的电磁阀是跟国内的电磁厂家共同开发研究的,在响应时间层面领先于行业同类产品。通常来说,行业内响应时间普遍在10-20毫秒这个区间,而我们的电磁阀时间小于10毫秒,最佳可达8.8毫秒,从我们内部性能结构来说,完成了很大的提升。
另外,就减振器的参数而言,其主要参数是阻尼力。西格迈产品的阻尼力对标国内同行及国际品牌,在同样的规格及速度下,我们的复原阻尼力可达6000牛,相当于增加10%-20%的能力。此外,在软模式的情况下,我们的阻尼力能下降至600-700牛。从电控减振器角度来说,我们可控的两个边界——软边界更软,硬边界更硬,因此我们的范围更大。总体来说,我们电控减振器控制阻力的范围,相比行业同类产品基本增加10%-20%的区间。
记者:感谢二位。最后想请郑总作为代表,为全球汽贸网的观众朋友们送上祝福或寄语。
西格迈与全球汽贸网的合作关系密切且持续多年。西格迈股份有限公司是一家专注于汽车减振器及电控智能悬架研发、生产与销售的“国家高新技术企业”。公司以核心技术自研为核心优势,核心零部件自制率居行业前列,产品覆盖欧、美、日、韩及国产车等4000余种车型、20000多个型号,远销全球150多个国家和地区。凭借技术创新实力,公司已开发复合气囊悬架、磁流变减振器等高端产品,累计获得30余项国家专利,并设立省级减振器研究院、博士后工作站,与清华大学、浙江工业大学等高校建立产学研合作。作为国内减振器行业领军企业,公司连续两年荣获中国汽车易损件“五大民族品牌”称号,并入选浙江省制造业单项冠军培育企业名单,致力于通过智能化生产与全球化布局推动产业升级。
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