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（2）自行车由于后驱，笔直骑过后的胎痕一条笔直，一条规则弯曲，笔直的为后轮胎痕，弯曲的为前轮胎痕。
自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚踏板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。
（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。
（2）坐垫呈马鞍形，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。
（1）减小与增大摩擦。车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减少摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。而在刹车的同时，手用力握紧闸把，增大刹车皮对钢圈的压力，达到制止车轮滚动的目的。
（2）弹簧的减震作用。车的坐垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用，以减小振动。
在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径是0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率，即约2.33米或2.07米。
然后，让车沿着跑道滚动，记下滚动的圈数，则跑道长为2.33n米或2.07n米。
作为有氧运动，骑自行车需要下肢各关节产生活动从而起到改善关节活动度的作用，同时这项运动调动了下肢各肌群主动收缩活动从而有助于增强下肢肌力，尤其是股四头肌的肌力。更重要的是，由于骑自行车时躯干受到很好的支撑，有效避免了身体对下肢关节的较大压力，从而大大减少了由于负重运动导致的关节挤压与磨损。除此以外，骑自行车还可以刺激软骨自身代谢、促进血液循环、强化微血管组织、改善心肺功能。
2、在康复领域中，还有专门的康复器械来完成骑自行车这项运动——下肢功率自行车。这台康复设备与一般自行车相比，主要有三大优势。
（1）有精确的运动检测系统，包括心率的检测、运动强度的检测、训练时间、消耗焦耳数值等，这些精准的检测数值可以有效避免因运动强度过大导致心肺负荷过大或出现运动不耐受的现象。
（2）有不同阻力档位进行调整，患者可以在恒定阻力下进行有效的运动锻炼，防止因速度过快而损伤关节，或由于速度的惯性减弱了锻炼效果。
（3）装置了小腿固定支架及安全绑带，可有效避免在运动过程中产生不良姿势或在运动中出现滑倒现象，最大程度地保证了运动安全。
脚使得脚踏板转动,带动链子,使得后轮转动,后轮转动给地面一个向后的磨擦力,地面给后轮一个向前的磨擦力,所以自行车就向前前进.同时,前轮受到的磨擦力是向后的
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：
1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
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